Nos outils coupants de technologie avancée permettent à l’industrie aérospatiale de gagner du temps, d’économiser de l’argent et de l’énergie.
Les compagnies aériennes font face à une pression qui les oblige à réduire leurs émissions en continuant à pratiquer des prix bas. Pour répondre à la demande, des transporteurs comme Boeing et Airbus oeuvrent en faveur d’une réduction du poids de leur aéronef et d’une amélioration de son efficience énergétique. En recourant aux technologies de fabrication avancées pour travailler avec des alliages innovants et des matériels composites, ces compagnies aériennes dépendent de leurs fournisseurs pour produire des composantes plus légères et plus fortes.
Tout le long de la chaîne d’approvisionnement, les compagnies aériennes sont également soumises à des pressions professionnelles, qu’il s’agisse du géant Rolls-Royce ou du petit BAE Systems. Pour se livrer à la concurrence du marché international, ces constructeurs ont besoin de revoir le coût et la durée de production à la baisse. Pour survivre, elles ont besoin de nouvelles technologies et de nouvelles méthodes de travail.
Un exemple de technologie littéralement « ultra-moderne » est la gamme d’outillage Mega-Flute conjointement mise au point par Rolls-Royce et Technicut, le fabricant d’outils coupants de Sheffield.
Mega-Flute, c'est une gamme d’outils coupants rotatifs de précision destinée à la haute performance d'usinage des matériels aérospatiaux de technologie avancée comme le titane, les aciers exotiques et les aciers à base de nickel, ainsi que les superalliages. Leur avantage unique est la densité élevée des arrêtes de coupe qui entourent la tête de l’outil (jusqu’à 20 arrêtes appelées goujures par pouce de diamètre.) Ce qui donne la possibilité aux outils de s’usiner rapidement en conservant la stabilité, la précision et la qualité du composant.
Des composantes complexes comme les pièces de moteur sont taillées presque grossièrement dans la matière première, puis finies pour donner des surfaces et des formes conçues avec précision. La qualité de la surface est essentielle pour la durée de vie et la performance de nombreuses pièces.
En utilisant les outils conventionnels, la finition peut prendre 60 à 70 % du temps de production. Les outils Mega-Flute peuvent finir des surfaces 8 à 10 fois plus rapidement que les méthodes conventionnelles, en gagnant du temps, en économisant de l'argent et de l'énergie.
Rolls-Royce utilise à présent la technologie Mega-Flute pour fabriquer des pièces essentielles comme les carters réacteurs pour le moteur Trent 900 de l’Airbus A380, ainsi que le moteur Trent 1000 utilisé sur le Boeing Dreamliner. Il déploie également la technologie le long de la chaîne d’approvisionnement – ses fournisseurs devraient réaliser des économies significatives l’année prochaine grâce à Mega-Flute.
Le succès de Mega-Flute a été largement reconnu par ses pairs, ce qui lui a valu le prestigieux prix 2009 Sir Henry Royce Award pour l’innovation technique, et un prix d’or au Chairman's Awards for Innovation de BAE Systems.
Quand Rolls-Royce avait besoin d’un partenaire pour mettre au point la Mega-Flute, il est venu dans la région de Yorkshire and Humber au Royaume-Uni. Le constructeur a fait équipe avec Technicut, établi à Sheffield, le numéro un britannique des outils coupants rotatifs, pour produire les outils (ils avaient les aptitudes essentielles pour fabriquer un outil avec une si forte densité d'arrêtes de coupe.
Ensuite, des partenaires sont venus au Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC) de l’université de Sheffield pour développer davantage la technologie. Les chercheurs de l’AMRC ont utilisé leurs meilleures expertises et infrastructures pour aider à tester, qualifier, et certifier l'utilisation du Mega-Flute pour les applications aérospatiales. L’AMRC travaille également à la mise au point de la technologie en faveur d’autres applications comme les matériels marins, l’industrie nucléaire civile, et bien d’autres matériels.
L’AMRC est un centre mondial d’expertise spécialisé dans la fabrication des technologies. Il travaille en étroite collaboration avec les plus grands noms internationaux de l’aérospatial, des métaux, et des machines-outils. En plus de faire entrer les atouts historiques de Sheffield en matière de métaux dans les annales du XXIème siècle, l’AMRC est leader dans le développement de nouveaux secteurs à l’exemple des matériels composites et de la fabrication additive.
L’AMRC est situé dans le parc de fabrication avancée de Rotherham, aux côtés des autres grands centres de recherche et d’entreprises de fabrication innovante.
Nous avons choisi de venir en aide aux entreprises étrangères qui souhaitent s’établir dans la région de Yorshire and Humber au Royaume-Uni. Pour de plus amples informations relatives au service et à l’aide que nous pouvons vous apporter, veuillez cliquer ici ou contactez-nous en cliquant ici.